Rozrząd

Pasek rozrządu ze względu na swoją rolę powinien być przedmiotem szczególnej dbałości. Jego awaria oznacza dla właściciela samochodu wielokrotnie wyższe koszty niż wymiana we właściwym terminie. Awaria paska przeważnie kończy się zdjęciem i regeneracją głowicy. Proponujemy wymianę paska, rolek prowadzących, napinacza a czasem pompę wody (jeżeli technologia tego wymaga). Dopiero taki zakres naprawy gwarantuje prawidłową pracę układu rozrządu. Proszę pamiętać, wymiana samego paska jest półśrodkiem nie gwarantującym prawidłowego działania silnika.